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一种内燃机排气噪音的消声装置
发布日期:2018-02-26 13:42:09 作者:连云港誉美

本实用新型涉及一种内燃机排气噪音的消声装置, 尤其是一种消除汽油机或柴;油机排气噪音的梯形窄建微孔板式内燃机消声器 。

已知的内燃机排气味音的消声装置技来中, 与本实用新型比较接近的是中国专利«構形窄;缝式高效内燃机消声器»,专利号: 91201366.4。该消声器由捕圆形喇叭売体与般孔消声套管、 开有梯形窄建与徽孔消声器、浦国形的構形窄建微孔前腔隔板和微孔中后腔隔板及其封板所构成, 对内燃机l集音, 特别是裁低频带的噪音,消除产生了一定的效果。 但其存在如下二点不足之处: 一是由子该消声器的構国形東叭売体与被孔消声套管的管壁同隙小, 且裁面积从排气进口至消声出口逐渐:递减, 隔板设计不完善, 使得尾部;消声出口的排气压损增大, 当内燃机排气量>1升时,其空气动力性能较差,以致消声效果不理想;二是構国形喇叭管耗材多,制作难度较大。

本实用新型的日的是提供一种改进的構形窄建徽a板式内燃机消声器, 能有效地减少排气压损、 降低領作成本, 从而增强大排气量内燃机的消声效果 。

实现本实用新型的目的. 由以下方式来进行:

由包插钻通有構形窄缝或微孔的消声管和消声腔隔板、 封差及其消声器売体构成的構形窄,缝微孔板式内燃机消声器, 其设计特点是在消声腔中段设有一微孔环形隔板, 微孔环形隔报的左右两边各设有一外环为構形窄建,内坏为均布徽孔的国形隔报,商端各设有一封差构成I腔、 u腔、 m 腔和「V腔。

I腔内的消声管壁钻通有至少三目的徽孔和一日的構形窄缝, II腔与m腔内未裁新的消声管壁分别在相应的確内各钻通有一日構形窄缝, N腔内的消声管壁钻通有,日構形窄建和至少三日均布的微孔。

消声器的売体设计为国簡形  

由子本实用新型所提出的構形窄生被式报式 内壊;机、我 声器去除掉消声腔内的微孔套管,设计成国柱形消声I、 II、 m、 「V腔,且II、 m腔消声腔之同设量的中空被孔环形隔报和外环整日構形窄经的国形隔报及其 IV腔内消声管控增设一日的構形窄建都增加了穿·lL,率,进一步减少尾部消声出口的压损,能获得较好的空气动力性能,从而增强消声效果,尤其是大排气量内燃机消声效果, 而且银 造综合成本也大構度下降 。 本实用新型经实環表明:燃油耗>lg/hs, 消声量达2~4dB(A) 。

本实用新型所提出的構形窄建微孔板式内燃机消声器的具体结;构由以下实流例及其 階 日始 出:

l是依据本实用新型提出的構形窄ii1被ilL板式内燃机消声器的整体剖面示意图

2是依据本实用新型提出的構形窄1ili1iL板式内燃机消声器的般孔环形隔板的正视示意图

3是依据本实用新型提出的構形窄络1iL板式内燃机消声器的国形隔报的正视示意图

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