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客货汽车用内燃机排气消声器
本实用新型公开了一种客货汽车用内燃机排气消声器,包括壳体、端盖、进、排气消声管和中间消声管, 各消声管均为一端开口、 一端封闭结构, 在各消声管的管壁上开有小孔; 所述壳体内部由三块隔板分隔成大小不等的四个腔室, 在****隔板和第三隔板上均开有通气孔,各腔室间通过消声管或通气孔连通。 本实用新型的插入损失(消声量) 大,功率损失比小,排气压力损失小,满足了国家有关噪声标准的要求, 它具有设计合理、 结构新颖、 实施容易等优点 。
1、一种客货汽车用内燃机排气消声器,包括壳体、端盖、进气消声管和排气消声管,其特征在于:壳体(6)内部设置有中间消声管(7),该中间消声管(7)与进气消声管(1)和排气消声管(10)均为一端开口、一端封闭结构, 在各消声管的管壁上开有小孔(14);所述壳体(6)内部由三块隔板(5、8、9) 分隔成大小不等的四个腔室I、 II、 III、 IV,进气消声管(1)的封闭端置于第I腔室中,并与第二隔板(8)固定,其开口端穿过第II腔室从左端盖(2)伸出;中间消声管(7)的封闭端置于第m腔室中,并与第三隔板(9)固定,其开口端穿过第 I腔室伸入到第II腔室中;排气消声管(10)的封闭端置于第IV 腔室中,并与壳体(6) 一侧的内壁固定,其开口端从壳体(6)的另一侧伸出; 在****隔板(5)和第三隔板(9)上均开有通气孔(16)。
2、根据权利要求1所述的客货汽车用内燃机排气消声器,其特征在于:所述各管管壁上小孔(14)的总面积大于该管的截面积,并且进气消声管(1)管壁上的小孔总面积大于中间消声管(7)上的小孔总面积,而中问消声管(7) 管壁上的小孔总面积又大于排气消声管 ( 10) 上的小孔总面积 。
3、根据权利要求1或2所述的客货汽车用内燃机排气消声器,其特征在于: 所述中间消声管(7)的小孔开在其置于第m腔室的管壁上,进气消声管(1) 的小孔大部分开在其置于第 I腔室的管壁上, 小部分开在其置于第 II腔室的管壁上; 而排气消声管 ( 10) 的小孔开在其置于第IV腔室的管壁上。
4、根据权利要求1所述的客货汽车用内燃机排气消声器,其特征在于:所述排气消声管(10)的中心线与壳体(6)的轴心线垂直,进气消声管(1)和中间消声管(7)的中心线分别平行于売体(6)的轴心线;中间消声管(7)的数目为两根, 分置在进气消声管 ( 1 ) 的两侧 。
5、根据权利要求1所述的客货汽车用内燃机排气消声器,其特征在于:所述壳体(6)内部四个腔室的体积按大小排序为第 I腔室体积>第IV腔室体积> 第m腔室体积>第 II腔室体积。
6、根据权利要求1所述的客货汽车用内燃机排气消声器,其特征在于:所述左右端盖(2、13)内侧分别设置有护罩(4、11),在左右端盖(2、13)与护罩(4、11)之间分别填充有吸声材料(3、12)。
7、根据权利要求1所述的客货汽车用内燃机排气消声器,其特征在于:所述壳体(6)的截面为扁圆形。