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一种柴油机排气消声器,壳体(6 )内腔从下至上由下隔板(3)、中隔板( 7)、上隔板(9)隔成第 I至第N共四个駐,进气管(2 )尾部管壁开有大量小孔( l1 ) ,,一直通小管(5)接通第 I建和第lI 腔,中隔板(7)上有一至数个小孔(17)使第 II腔和第 III随相通,上隔板(9)有空缺使第 m腔和第]V腔相通,若干根纵向内管(4)从第 I腔贯穿至第];V建。与现有技术相比,本实用新型较好地将小孔群、扩张、插入管、共振等消声措施相组合,消声效果明显,且功率损耗较少。
1.一种柴油机排气消声器,包括壳体(6)及其进气管(2)、 出气管(8), 其特征在于売体(6)内腔从下至上由下隔板(3)、 中隔板(7)、 上隔板(9)隔成第 I 至第]V共四个腔,进气管(2)通到第 I腔,其尾部管壁开有大量小孔(ll) , - 直通小管(5)贯穿下隔板(3)接通第 I腔和第][腔, 中隔板(7) 上有一至数个小孔(l7)使第 1[腔和第]lI 腔相通, 上隔板(9)有空缺使第]l1腔和第]v腔相通, 出气管(8)从第]V 腔贯穿上隔板(9)至第 n腔, 其位于第 ]ll腔内的軸向端封闭, 并在管璧上开有大量小fL (13)与第 u腔相通, 其位于第 IV腔内管壁开有若干个孔(16)与第四腔相通,若干根纵向内管(4)从第 I腔贯穿上述下、 中、 上各隔板至第]V 腔, 其二轴向端封闭, 且其位于第 I及第 IV腔内的部分管壁开有大量小孔(11)、 (15)分别与第 I腔及第IV腔相通,其位于第]ll腔的2.如权利要求l所述的柴油机排气消声器, 其特征在于所述的进气管(2)管壁上的大量小孔 (1 1)为3oo~ 600个, 直径为1 ~ 4毫米,
3.如权利要求1所述的柴油机排气消声器, 其特征在于所述的出气管(8)管壁上的大量小孔 (l3)为300~ 800个, 直径为1 ~ 4毫米。
4.如权利要求1或2或3所述的柴油机排气消声器, 其特征在于所述的内管(4)有2~ 6根。
5.如权利要求l或2或3所述的柴油机排气消声器, 其制正在于所述的内管(4)的内径为外売(6)所包围的内腔直径的1/6至l/4左右 。
6.如权利要求4所述的柴油机排气消声器, 其特征在于所述的内管(4)的内径为外壳(6)所包围的内腔直径的1/6至1/4左右 。
7.如权利要求1或2或3所述的柴油机排气消声器, 其特征在于所述的内管(4)管壁上的大量小孔 (l2)、 (l5)为100~ 300个, 直径为1~ 4毫米。
8.如权利要求4所述的柴油机排气消声器, 其特征在于所述的内管(4)管璧上的大量小孔(l2)、 (15)为100~300个, 直径为1~4毫米。
9.如权利要求5所述的柴油机排气消声器, 其特征在于所述的内管(4)管璧上的大量'jfL(l2)、 (15)为1oo~30o个,