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一种能有效地降低汽车排气噪声的排气消声器
发布日期:2018-03-12 10:55:25 作者:连云港誉美

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种能有效地降低汽车排气噪声的排气消声器

本实用新型解决上述技术间题所采用的技术方集为: 该排气消声器, 包括由内、外売构成的消声器简体及与筒体同心布置的进气管,内、外壳之间;城充有隔音棉,其特征是在置于筒体内的进气管管壁上均布有倾斜状锥筒形凸起, 凸起顶部开口构成排气孔。

所述的内壳上还设有均布的小孔

所述的锥简形凸起均向同一側倾斜,旦倾斜角在30°~45°之问。

所述的在位于筒体内的进气管管端呈锥筒形, 且顶部开口 。

与现有技术相比, 本实用新型的优点在于: 本实用新型通过对进气管管壁上的排气孔的改进,使出气阻力减小,排气顺畅、速度提高、且能有效地降低排气噪声。

 附图说明

l为本实用新型实施例的结构示意图。

 具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

参照图l所示, 本实用新型的排气消声器主要包括消声器简体l及排气管2, 其中简1由外壳1 1及装在外売11内的内売l2构成, 外壳1 1与内売l2之间具有隔音隔热的环形问隙,内填充有隔音石棉13,在内壳l2上有均布的小孔l5。另外,筒体1的前、后段外径不等,前、后段之问有一收敛段14,呈锥筒形。

进气管2同心布置于简体1内, 」i位于简体1内的进气管2的管壁上均布有倾斜状的锥筒形凸起21 , 每一凸起2l顶部均开口而构成排气孔22。 而位于简体1内的进气管管端23加工成锥筒形, 并在锥筒形顶部开有开口24。 排气管2内的气均由开口22、 24处排出进入到排气管2与简体1问的环形消音室内 。 而所述的管壁上的凸起2l且均向同一侧倾斜,倾斜角大约在30°~45°之间。                

由此构成的排气消声器,通过对排气管上排气孔的结构改变,而可使排气管排气时所受的阻力减小, 效率提高, 而最终达到降低噪声的目的。


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